<rp id="2s7ec"></rp>
<th id="2s7ec"></th><ruby id="2s7ec"><address id="2s7ec"></address></ruby>
    <th id="2s7ec"></th>
    <progress id="2s7ec"><track id="2s7ec"><rt id="2s7ec"></rt></track></progress>

    1. 汽眾潤滑油
      搜索
      新聞動態
      您現在的位置:
      首頁
      -
      -
      -
      如何快速辨別全合成潤滑油

      如何快速辨別全合成潤滑油

      • 分類:行業資訊
      • 作者:
      • 來源:
      • 發布時間:2022-07-13
      • 訪問量:

      【概要描述】成油,是通過化學合成或精煉加工的方法獲得的,其工藝復雜,煉制成本高昂,擁有礦物油不可比擬的優勢,合成油是二次世界大戰時由德國人所發明,在20世紀開始大行其道,在歐美發達國家,汽車大部分用上了全合成機油,其換油周期最長達到了3年,在對發動機的保護以及在節能,環保方面顯示出特別的優越性。 合成油來自原油中的瓦斯氣或天然氣所分散出來的乙烯、丙烯,再經聚合、催化等繁復的化學反應(費托合成技術,即GTL技術)才煉制成大分子組成的基礎油,在本質上,它使用的是原油中較好的成分,加以化學反應并通過人為控制達到預期的分子形態,其分子排列整齊,抵抗外來變數的能力自然很強,因此合成油品質較好,其對熱穩定,抗氧化反應,抗黏度變化的能力自然要比礦物油強得多。 全合成油的基礎油聚烯類(Poly-Alfa-Olefine)或酯類(Easter)因為能和礦物油相融,所以一般人用肉眼很難區分是不是全合成油,目前的主要分辨方法是從價錢上區分,因為合成油的基礎油生產成本很高,所以全合成機油的市場零售價通常超過礦物油。 市場上銷售的許多品牌都宣稱是全合成PAO或酯類,但是絕大多數都是一種用概念或模糊說明,例如:合成技術,懸浮技術,納米技術等等,這些用概念和模糊的吹噓都不是全合成機油。 現代機動車輛技術不斷升級,引擎潤滑油緊隨其后,完全步入合成時代,當然價格也越來越貴,但貴有貴的道理,合成潤滑油具有獨特的使用性能,可以勝任一般礦物油所不能達到的性能需求。 低溫流動性 |?當車輛熄火一整晚,尤其是冬季,潤滑油溫度大幅下降粘度會加大。發動機重新啟動后,要考驗機油能否立即流動起來以減少發動機部件的磨損。 高溫穩定性 |?發動機高溫會加速機油氧化,造成性能衰減,從而增加發動機的磨損。高溫穩定是性衡量潤滑油抵抗氧化和抗剪切能力。 抗磨損性 |?發動機內部相對運動的部件會在高速運轉中不斷發生摩擦,潤滑油能否持續在部件之間形成一層保護膜的性能。 清潔性 |?潤滑油在發動機內循環時清潔積碳和分散油泥的性能。

      如何快速辨別全合成潤滑油

      【概要描述】成油,是通過化學合成或精煉加工的方法獲得的,其工藝復雜,煉制成本高昂,擁有礦物油不可比擬的優勢,合成油是二次世界大戰時由德國人所發明,在20世紀開始大行其道,在歐美發達國家,汽車大部分用上了全合成機油,其換油周期最長達到了3年,在對發動機的保護以及在節能,環保方面顯示出特別的優越性。

      合成油來自原油中的瓦斯氣或天然氣所分散出來的乙烯、丙烯,再經聚合、催化等繁復的化學反應(費托合成技術,即GTL技術)才煉制成大分子組成的基礎油,在本質上,它使用的是原油中較好的成分,加以化學反應并通過人為控制達到預期的分子形態,其分子排列整齊,抵抗外來變數的能力自然很強,因此合成油品質較好,其對熱穩定,抗氧化反應,抗黏度變化的能力自然要比礦物油強得多。

      全合成油的基礎油聚烯類(Poly-Alfa-Olefine)或酯類(Easter)因為能和礦物油相融,所以一般人用肉眼很難區分是不是全合成油,目前的主要分辨方法是從價錢上區分,因為合成油的基礎油生產成本很高,所以全合成機油的市場零售價通常超過礦物油。

      市場上銷售的許多品牌都宣稱是全合成PAO或酯類,但是絕大多數都是一種用概念或模糊說明,例如:合成技術,懸浮技術,納米技術等等,這些用概念和模糊的吹噓都不是全合成機油。

      現代機動車輛技術不斷升級,引擎潤滑油緊隨其后,完全步入合成時代,當然價格也越來越貴,但貴有貴的道理,合成潤滑油具有獨特的使用性能,可以勝任一般礦物油所不能達到的性能需求。

      低溫流動性 |?當車輛熄火一整晚,尤其是冬季,潤滑油溫度大幅下降粘度會加大。發動機重新啟動后,要考驗機油能否立即流動起來以減少發動機部件的磨損。

      高溫穩定性 |?發動機高溫會加速機油氧化,造成性能衰減,從而增加發動機的磨損。高溫穩定是性衡量潤滑油抵抗氧化和抗剪切能力。

      抗磨損性 |?發動機內部相對運動的部件會在高速運轉中不斷發生摩擦,潤滑油能否持續在部件之間形成一層保護膜的性能。

      清潔性 |?潤滑油在發動機內循環時清潔積碳和分散油泥的性能。

      • 分類:行業資訊
      • 作者:
      • 來源:
      • 發布時間:2022-07-13
      • 訪問量:
      詳情

      成油,是通過化學合成或精煉加工的方法獲得的,其工藝復雜,煉制成本高昂,擁有礦物油不可比擬的優勢,合成油是二次世界大戰時由德國人所發明,在20世紀開始大行其道,在歐美發達國家,汽車大部分用上了全合成機油,其換油周期最長達到了3年,在對發動機的保護以及在節能,環保方面顯示出特別的優越性。

      合成油來自原油中的瓦斯氣或天然氣所分散出來的乙烯、丙烯,再經聚合、催化等繁復的化學反應(費托合成技術,即GTL技術)才煉制成大分子組成的基礎油,在本質上,它使用的是原油中較好的成分,加以化學反應并通過人為控制達到預期的分子形態,其分子排列整齊,抵抗外來變數的能力自然很強,因此合成油品質較好,其對熱穩定,抗氧化反應,抗黏度變化的能力自然要比礦物油強得多。

      全合成油的基礎油聚烯類(Poly-Alfa-Olefine)或酯類(Easter)因為能和礦物油相融,所以一般人用肉眼很難區分是不是全合成油,目前的主要分辨方法是從價錢上區分,因為合成油的基礎油生產成本很高,所以全合成機油的市場零售價通常超過礦物油。

      市場上銷售的許多品牌都宣稱是全合成PAO或酯類,但是絕大多數都是一種用概念或模糊說明,例如:合成技術,懸浮技術,納米技術等等,這些用概念和模糊的吹噓都不是全合成機油。

      現代機動車輛技術不斷升級,引擎潤滑油緊隨其后,完全步入合成時代,當然價格也越來越貴,但貴有貴的道理,合成潤滑油具有獨特的使用性能,可以勝任一般礦物油所不能達到的性能需求。

      低溫流動性 | 當車輛熄火一整晚,尤其是冬季,潤滑油溫度大幅下降粘度會加大。發動機重新啟動后,要考驗機油能否立即流動起來以減少發動機部件的磨損。

      高溫穩定性 | 發動機高溫會加速機油氧化,造成性能衰減,從而增加發動機的磨損。高溫穩定是性衡量潤滑油抵抗氧化和抗剪切能力。

      抗磨損性 | 發動機內部相對運動的部件會在高速運轉中不斷發生摩擦,潤滑油能否持續在部件之間形成一層保護膜的性能。

      清潔性 | 潤滑油在發動機內循環時清潔積碳和分散油泥的性能。

      關鍵詞:

      掃二維碼用手機看

      相關內容更新中...
      請先在網站后臺添加數據記錄。
      相關內容更新中...
      請先在網站后臺添加數據記錄。
      汽眾潤滑油

       

      地址:遼寧省沈陽市渾南區創新三路29-6號

      網址:m.guresmutfak.com

      汽眾潤滑油

      版權所有 ? 2021 遼寧汽眾潤滑油集團有限公司      遼ICP備13001581號

      亚洲美女香蕉视频_黑人开嫩苞无码视频_亚洲中文精品婷婷字幕_亚洲中文精品婷婷字幕
      <rp id="2s7ec"></rp>
      <th id="2s7ec"></th><ruby id="2s7ec"><address id="2s7ec"></address></ruby>
      <th id="2s7ec"></th>
      <progress id="2s7ec"><track id="2s7ec"><rt id="2s7ec"></rt></track></progress>